Ruta 40 Argentinien

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Ruta 40 Argentinien

Mit einer Länge von 5.224 km, die sich über das gesamte argentinische Staatsgebiet erstreckt, ist die Ruta 40 die längste Nationalstraße Argentiniens und eine beliebte Reiseroute, wenn Sie einen Mietwagen und Zeit haben, sie zu befahren.

Ruta 40

Das südliche Ende der Route 40 liegt an der Küste des Südatlantiks, und die Straße führt nordwärts entlang der Anden bis nach La Quiaca, an der Grenze zwischen Argentinien und Bolivien.


Da die Route 40 durch eine Vielzahl von Klimazonen und Landschaften führt, ist das Fahren der gesamten Route 40 immer noch etwas schwierig, da einige Gebiete selbst mit einem Allradfahrzeug schwer zugänglich sein können. 

Ein großer Teil der Straße ist noch unbefestigt, und es gibt im Bau befindliche Abschnitte, in denen Fahrzeuge auf einer provisorischen Schotterpiste neben der Hauptstraße fahren müssen.

Inhalt
1 Ruta 40 Argentinien

Karte der Route 40 Patagonien (Argentinien)

Ursprünglich begann die Ruta 40 Argentina als Verbindung zwischen einigen dünn besiedelten Orten im strategisch wichtigen Grenzgebiet zu Chile. 

Heute ist sie eine beliebte Reiseroute und in der ganzen Welt für ihre Schönheit berühmt. 

Karte der Route 40 Patagonien (Argentinien)

Aufgrund der großen Länge und der schwierigen Bedingungen ist es normal, nur einen Teil der Strecke zu befahren – ein Beispiel für letzteres ist der Abra de Acay-Pass, wo die Straße auf  is zu 4.972 Meter über dem Meeresspiegel ansteigt.

Die Route 40 wurde im Laufe der Jahre modifiziert. Im Norden gibt es immer noch Debatten darüber, welche der Schotterstraßen als Nationalstraße 40 bezeichnet werden soll. 

Im Süden gibt es noch eine 100 km lange Strecke zwischen Cabo Vírgenes und Río Gallegos. Daher liegt der südlichste Endpunkt der Route 40 in Punta Loyola, einer kleinen Hafenstadt in der Nähe von Rio Gallegos.

Wie man eine Reise entlang der Route 40 Argentinien plant

Sie sollten mindestens zwei Wochen für Ihre Reise entlang der Route 40 einplanen, sogar noch länger, wenn Sie die Route wirklich genießen wollen. Wenn Sie es eilig haben, kann der Weg in 8-10 Tagen zurückgelegt werden.

Für die Besteigung des Abra del Acay-Passes im Norden sowie für die Fahrt auf einigen Ranch-Straßen im Süden benötigen Sie möglicherweise ein Geländefahrzeug. 

Trotz des trockenen Klimas kann es im Winter zu Eis und Schnee kommen, die einige Straßen blockieren. Daher sind Frühling, Herbst und Sommer die besten Jahreszeiten für Ihre Reise entlang der Route 40.

Route 40, “wo man die Route 40 anschließen kann”

Wegen ihrer großen Länge ist dies eine Redewendung, die wir in Patagonien immer benutzen, um zu planen, wo wir die Route 40 nehmen, um nur einen Teil davon zu befahren.

Es gibt mehrere Startpunkte, je nachdem, wo Sie die Reise beginnen möchten

Hier legen wir eine lange Route von Süden nach Norden zurück, die in Rio Gallegos, Provinz Santa Cruz, beginnt (Sie können von Buenos Aires aus ein Flugzeug nach Rio Gallegos nehmen und von dort aus ein Auto mieten).

Abschnitt (Cabo Vírgenes)-Punta Loyola-Río Gallegos

Jungfern-Kap
Entfernung: 37 km (nach Fertigstellung der Küstenstraße werden es 137 km sein)
Straßenbelag: Asphalt

Es gibt Pläne, die Route 40 entlang der Küste bis zum südlichsten Teil des argentinischen Kontinents bis zum Cabo Vírgenes zu verlängern, obwohl sich bis Anfang 2011 noch nichts konkretisiert hat. Daher ist der offizielle Ausgangspunkt der Route 40 Punta Loyola, eine kleine Hafenstadt mit einigen Industriebetrieben und einem norwegischen Schiffswrack.

Punta Loyola-Río Gallegos

Es ist immer noch möglich, das Kap über eine Schotterstraße (Schutt) zu besuchen, die von der Straße 3 abgeht. Dort beginnt die Magellan-Route, und am selben Kap befinden sich ein Leuchtturm und ein chilenischer Grenzposten.
Nach der Bucht führt die Straße in die 2 Rio Gallegos, eine der größten Städte Südargentiniens.

Reise Rio Gallegos-El Calafate

Entfernung: 460 km
Straßenbelag: Schotter (Schutt) bis “28 de noviembre”, dann Asphalt bis Tapi Aike, Schotter (Schutt) bis RP 5, Asphalt bis Calafate.

Die Straße 40 überschneidet sich 35 km lang mit der Straße 3, biegt dann nach Westen ab und folgt dem Tal des Rio Gallegos. Die nächste Stadt ist etwa 235 km entfernt, beginnend bei 3 

Perito Moreno Gletscher

El Turbio. Es ist die größte Anlage in der argentinischen Kohleindustrie, obwohl die Produktion seit den 1990er Jahren, als sie von der Wirtschaftskrise betroffen war, zurückgegangen ist. Nach der Stadt vom 4. bis 28. November biegt die Straße nach Norden ab und mündet in den Highway 5, mit dem sie bis zur 5 Charles Fuhr überlappt.

Abstecher nach Torres del Paine

Vom Rio Turbio aus können Sie einen Abstecher nach Puerto Natales machen und dann zum weltberühmten Torres del Paine Nationalpark mit seinen schneebedeckten Gipfeln fahren.

Torres del Paine

El Calafate und Los Glaciares Umleitung

El Calafate liegt etwa 32 km westlich der Straße, aber es ist die einzige Großstadt in dieser Region und als solche die beste Alternative, um einen Schlafplatz zu finden. 

Die Stadt ist das Tor zum Nationalpark Los Glaciares mit seinen Gletschern und seiner bewaldeten Berglandschaft. Die Straße zum Nationalpark ist vollständig gepflastert.

Charles Fuhr-Perito Moreno
Entfernung: 656 km

Straßenbelag: bis Tres Lagos Asphalt, dann mehr als 70 km Schotter (eventuell gepflastert), dann Asphalt

Alternative Routen: Zwischen dem Cardiel-See und der Riera gibt es eine Abkürzung, die Teil der Route 40 war und fast 50 km kürzer als die aktuelle Route ist. Andererseits ist die aktuelle Route durch Gobernador Gregores gepflastert, aber die Abkürzung ist nicht gepflastert.

Nach El Calafate folgt die Straße dem Ostufer des Argentinischen Sees, dem zweitgrößten See Argentiniens, und führt dann am Viedma-See, dem drittgrößten See, vorbei. 

El Chaltén-Umleitung

Nördlich des Lago Viedma gibt es eine gepflasterte Nebenstraße, die nach El Chaltén führt. 

Die Straße durchquert die patagonische Hochebene, die aus einer harten Steppe, einigen Hügeln und einigen kleinen grünen Tälern besteht. Es ist ein schlechter Ort, um auf dieser einsamen Strecke Probleme mit dem Auto zu haben.

Die einzige wichtige Stadt ist Gobernador Gregores mit etwa 3.000 Einwohnern und einer Tankstelle, obwohl die meisten Menschen nur daran vorbeikommen. 

El Chaltén-Umleitung

150 km nördlich davon liegt das kleine Dorf “Bajo Caracoles” mit 100 Einwohnern. 

Dann folgt Perito Moreno, ein Dorf mit 4.000 Einwohnern und allen Dienstleistungen, die Sie für einen guten Halt benötigen, einschließlich Essens- und Schlafplätzen, einer Bank, einem Supermarkt und einer Tankstelle. Wenn Sie zwischen Los Glaciares und San Carlos de Bariloche fahren, liegt Perito Moreno etwa auf halber Strecke, so dass es ein guter Ort ist, um dort zu übernachten.

Umleitung zum Perito-Moreno-Nationalpark

Der Perito-Moreno-Nationalpark kann von Tamel Aike aus betreten werden, 89 km von der Straße entfernt. Mit einer rudimentären Infrastruktur ist dies vielleicht der einsamste Nationalpark Argentiniens, aber das bedeutet auch, dass Sie die unberührte Landschaft der Seen und Wälder am Fuße der Anden ohne Touristenhorden genießen können.

Cueva de las Manos (Höhle der Hände) Umleitung

Höhle der Hände

Von Bajo Caracoles aus erreichen Sie 8 Cueva de las Manos, eine der wichtigsten archäologischen Stätten Patagoniens. Sie verdankt ihren Namen den berühmten Handmalereien, obwohl es auch andere Höhlenmalereien gibt. Es ist 44 km von der Straße entfernt.

Abschnitt von Perito Moreno nach Esquel

Straßenlandschaft in Esquel
Entfernung: 512 km
Straßenbelag: Asphalt

Die Landschaft ist nach Perito Moreno noch immer trostlos, aber nach Rio Mayo, etwa 110 km entfernt, ist die Straße wieder gepflastert und Sie werden durch kleine Dörfer fahren: José de San Martín, Gobernador Costa und Tecka (letzteres hat einige natürliche Attraktionen). Schließlich erreichen Sie die Stadt Esquel; mit 40.000 Einwohnern ist sie die größte Stadt des Rio Gallegos. 

Esquel hat nicht viele Sehenswürdigkeiten, aber seine sehr schöne Lage im Vorgebirge und das Angebot an Aktivitäten wie Wandern, Mountainbiking und Wintersport machen es lohnenswert, einen Zwischenstopp einzulegen.

Abschnitt Esquel-San Carlos de Bariloche

Entfernung: 283 km
Straßenbelag: Asphalt
Die Strecke zwischen Esquel und Bariloche ist wahrscheinlich der touristischste Teil der Route 40 im Süden.

San Carlos de Bariloche

Die Landschaft umfasst dichte Wälder und viele Seen. Die einzige nennenswerte Stadt hier ist El Bolsón, eine ehemalige Hippie-Kolonie, die sich zu einem beliebten Ziel für Touristen vor allem aus Buenos Aires entwickelt hat. Andererseits ist 15 San Carlos de Bariloche am Nahuel-Huapi-See zu einer Stadt mit großer touristischer Aktivität geworden und ist ein Eingang zum Nahuel-Huapi-Nationalpark, dem meistbesuchten des Landes.

Abschnitt San Carlos de Bariloche-Chos Malal

Entfernung: 585 km
Straßenbelag: Asphalt
Vorbei an Bariloche grenzt die Straße an den Nahuel-Huapi-See, dann folgt San Martín de los Andes, eine malerische Stadt am Lácar-See. Dank des Zugangs zum Lanin-Nationalpark ist es ein beliebtes Reiseziel. 

Die nächste große Stadt ist Zapala (40.000 Einwohner), die zwischen Sandhügeln liegt. Um Chos Mahal herum nähert sich die Straße wieder den Anden. Abgesehen von einigen historischen Gebäuden ist Chos Mahal keine spektakuläre Stadt, aber es ist ein guter Zugang zu den Bergen.

Zapala

Abschnitt Chos Malal-Malargüe

Südlich von Malargüe
Entfernung: 334 km
Straßenbelag: bis zur Grenze mit dem Asphalt von Mendoza, dann Asphaltwege bis nach Malargüe.

Nach Chos Malal gibt es wieder eine einsamere Strecke, und an einigen Stellen ist die Straße in schlechtem Zustand. Die Vulkan- und Steppenlandschaft wird von Touristen wenig bereist, hat aber einige sehenswerte Dinge wie den Vulkan Tromen. Die einzigen bewohnten Orte hier sind die beiden kleinen Dörfer Ranquil und Barrancas. Dann folgt die Stadt Malargüe mit einer guten Auswahl an Unterkünften.

Abschnitt Malargüe-Mendoza

Entfernung: 350 km.
Straßenbelag: Asphalt bis El Sosneado, unbefestigte Straße nach Pareditas (besser die alternative Route benutzen), gefolgt von Asphalt, ab Ugarteche auf der vierspurigen Autobahn.

Nach San Rafael gibt es einige typische Landschaften von Cuyo, darunter Steppen, die mit grünen und besiedelten Oasen durchsetzt sind. Nach Tunuyán, wenn die Straßen zu einer vierspurigen Autobahn werden, ist es ein Zeichen dafür, dass man kurz vor Mendoza steht. Mendoza ist das Zentrum der argentinischen Weinindustrie und mit einer Million Einwohnern das viertgrößte Ballungsgebiet des Landes. Es ist auch ein Ausgangspunkt für Ausflüge zu einigen der höchsten Berge der Anden, darunter der Aconcagua.

Malargüe-Mendoza

Abschnitt Mendoza-San Juan

Entfernung: 165 km
Straßenbelag: Asphalt. 

Diese relativ kurze Strecke zwischen zwei Großstädten ist in gutem Zustand, aber der Verkehr ist sehr stark. Der einzige auffällige Anblick ist die Sandwüste bei Lavalle, die einzige Wüste dieser Art in Südamerika. San Juan ist eine Oasenstadt und ein wichtiges landwirtschaftliches Zentrum.

Abschnitt San Juan-Chilecito

San José de Jáchal
Entfernung: 409 km
Straßenbelag: Asphalt.

Beim Verlassen der Oase San Juan durchquert die Straße eine trockene und raue Landschaft. 130 km nördlich der Provinzhauptstadt liegt die zweitgrößte Oase im Jáchal-Tal mit der Stadt San José de Jáchal. Die Straße umgibt die 20.000 Einwohner zählende Stadt.

San Juan-Chilecito

Villa Unión in der Provinz La Rioja ist die nächste große Stadt und der Zugang zu Talampaya. Dann folgen Sie der Cuesta de Miranda, wo die Straße durch eine spektakuläre Schlucht führt. Nach einigen kleineren Dörfern erreichen Sie Chilecito, die größte Stadt am nördlichen Ende der Route und etwas touristischer. In der Umgebung gibt es mehrere Attraktionen: alte Dörfer, Felsformationen und eine der höchsten Bergbahnen der Welt, die jedoch geschlossen wurde.

Talampaya-Umleitung

Abseits der Straße liegt der Talampaya-Nationalpark mit interessanten Felsformationen und paläontologischen Ausgrabungen. Um dorthin zu gelangen, biegen Sie bei Villa Unión ab und fahren etwa 70 km nach Süden bis zum Talampaya-Tor. Um den Park eingehend zu erkunden, ist es notwendig, an einer Führung teilzunehmen; in der Hochsaison sind diese Führungen in der Regel ausverkauft.

Abschnitt Chilecito-Belén


Entfernung: 218 km
Straßenbelag: Asphalt.
Nördlich von Chilecito durchquert die Straße das Tal zwischen der Sierra de Velazco und der Sierra de Famatina, einem der höchsten Gebiete der Anden, in dem einige Berge bis zu 6.000 m hoch sind. 

Chilecito-Belén

Im Norden der Provinz La Rioja wird das Tal zum Altiplano des Campo de Belén. Am nördlichen Ende dieses Altiplanos liegt London, die zweitälteste Stadt Argentiniens (nach Santiago del Estero). Diese sehr ruhige und grüne Stadt hat zwei Städte, aber leider sind nur wenige historische Gebäude erhalten geblieben. Ein paar Kilometer weiter nördlich liegt Belén mit einer besseren Auswahl an Unterkünften.

Abschnitt Belén-Santa María del Yocavil

Entfernung: 172 km
Straßenbelag: Asphalt.

Als nächstes: einige aufregende Landschaften. Kurz nach Belen führt die Straße durch eine Schlucht, und dann weitet sich das Tal wieder aus. Ein Ort, der einen Zwischenstopp wert ist, ist Hualfín, ein von roten Felswänden umgebenes Dorf. 

Die Straße steigt bis auf 2.200 m über dem Meeresspiegel an und führt hinunter ins Calchaquí-Tal, einem der Höhepunkte der Reise. Wenn Sie anfangen, bebaute Gebiete zu sehen, sind es etwa 15 km bis zur 32 Santa Maria del Yocavil, der größten Stadt des Tals. Santa Maria bietet eine spektakuläre Kulisse (mit kaum historischen Gebäuden), und es gibt viele archäologische Stätten in der Umgebung der Stadt.

Abschnitt Santa María del Yocavil-Cachi

Pfeilschlucht
Siehe auch: Calchaquí-Täler
Entfernung: 235 km
Straßenbelag: Asphalt bis San Carlos, dann Schotter (Geröll) bis Cachi.

Nach Santa Maria kommt der berühmteste Teil des Calchaqui-Tals, ein Hochtal zwischen 1.700 und 2.000 m über dem Meeresspiegel. Auf wenigen Kilometern gibt es viel zu sehen. Ein lohnender Abstecher ist die Amaicha del Valle, eine indianische Gemeinschaft von 4.000 Einwohnern mit einem großen Museum, das die lokale Kultur präsentiert. Ein paar Kilometer weiter nördlich liegen die Ruinen von Quilmes, der wahrscheinlich am besten erhaltenen präkolumbianischen Stätte in Argentinien.

Cafayate ist das touristische Zentrum der Region und auch ein Zentrum des Weinbaus. Auch der Felsen der Quebrada de Cafayate ist einen kurzen Abstecher wert. 

Nach Cafayate wird der Weg einsamer. Es gibt mehrere kleine Städte mit erhaltener Kolonialarchitektur wie San Carlos und Molinos. Die nächstgrößte Stadt, Cachi, ist das Zentrum des nördlichen Teils des Tals. Cachi hat ein gut erhaltenes Zentrum und es gibt mehrere Schlafplätze. 

Obwohl die Straße nach Cachi mit einem kleineren Auto befahrbar ist, ist sie relativ anspruchsvoll und kann mehrere Umwege in den unebenen Schlamm, Sand und Kies bieten.

Abschnitt Cachi-San Antonio de los Cobres

Abra del Acay
Entfernung: 145 km (über den Abra del Acay), alternative Route 100 km länger
Straßenbelag: Asphalt bis La Poma, von dort eine anspruchsvolle bis überwältigend anspruchsvolle Schotterstraße
Alternativen: siehe unten
Nach Cachi kommt der schwierigste Teil der Strecke. In der Nähe von La Poma beginnt die Straße das Tal hinaufzusteigen. Danach wird der Weg deutlich steiler. Ein Geländewagen wird empfohlen, und die Straße kann sowohl im Sommer (durch Regen) als auch im Winter (durch Eis und Schnee) unpassierbar werden. 

 Abra del Acay, mit 4972 m über dem Meeresspiegel

Die Straße schlängelt sich bergauf zum Abra del Acay, mit 4972 m über dem Meeresspiegel der höchste Bergpass Argentiniens und einer der höchsten der Welt (es gibt weitere höher gelegene im Himalaya). Von dort aus verbessert sich die bergab führende Straße und führt zur Bergbaustadt San Antonio de los Cobres. Die eher arme Stadt ist die Hauptsiedlung im Westen von Salta.

Salta-Abstecher / Alternativen zum Abra del Acay

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Abra del Acay zu umgehen. Beide Routen sind etwa 100 km länger als der Pass über den Bergpass. Sie passieren die Hauptstadt der Provinz Salta, mit einer halben Million Einwohner und einer der am besten erhaltenen kolonialen Altstädte Argentiniens.

Abschnitt San Antonio de los Cobres-La Quiaca

Entfernung: 380 km

Straße: schlechte Qualität der Straße nach Susques, besserer Schotter (Schutt) nach Santa Catalina, dann Asphalt

Schnelle Tipps:

Seien Sie nicht zu selbstbewusst, wenn Sie auf der Route 40 fahren

Wie bereits erwähnt, kann es sein, dass einige der Abschnitte ein Gelände-Fahrzeug erfordern. Versuchen Sie immer, frühzeitig loszufahren, um Ihr Ziel noch mit Sonnenlicht zu erreichen, und fahren Sie keine Abschnitte, die länger als 350 KM (wenn es sich um Geländeweg handelt) oder 500 (wenn es sich um Asphalt handelt) sind.

Auf der Route 40 rast man nicht… man genießt es.

Tanken Sie, wann immer Sie können, insbesondere in Patagonien. Zunächst einmal gibt es keine Garantie, dass die nächste Tankstelle über Treibstoff verfügt, und das bergige Gelände bedeutet einen höheren Treibstoffverbrauch, als Sie vielleicht erwarten.

Wenn Sie nach der langen Reise die bolivianische Grenze erreicht haben und immer noch auf der Suche nach weiteren Sehenswürdigkeiten sind, nehmen Sie die bolivianische Straße nach Potosi. Von dort aus haben Sie alle Attraktionen Boliviens vor sich, und Sie können in andere südamerikanische Länder wie Brasilien, Paraguay oder Peru weiterreisen. 

Im äußersten Süden können Sie weiter nach Feuerland mit seinen gemäßigten Regenwäldern, Seen, Landschaften und Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt, fahren. 

Die 13 besten Sehenswürdigkeiten auf der Route 40

Die Auswahl der besten Attraktionen und Reiseziele entlang der Route 40 ist keine leichte Aufgabe, denn entlang der kurvenreichen Straße Argentiniens gibt es viele Sehenswürdigkeiten, Natur- und Kulturdenkmäler, historische Sehenswürdigkeiten, unglaubliche Landschaften und kulturelle Veranstaltungen.

Hier listen wir die “Zehn besten Attraktionen” der Route 40 auf, die wir für einzigartig und sehenswert halten. Sie werden von Norden nach Süden aufgelistet.

Und wir haben einen “Bonus Track” mit fünf Zweitplatzierten hinzugefügt, die es nicht unter die Top 10 geschafft haben.

Attraktion Nr. 1: Cusi Cusi

Das “Tal des Mars”

Provinz Jujuy

Ein vielfarbiges Tal mit ockerfarbenen, roten, rosa, weißen und grauen Tönen, das in der Meseta de la Puna in der Provinz Jujuy liegt.

Es ist auch als “Valle de la Luna 2” bekannt (da das Tal Nummer 1 Ischigualasto in San Juan ist). Das Cusi Cusi-Tal liegt auf einer Höhe von 3.800 m – 12.460 ft auf einem Schotterabschnitt der Route 40 zwischen Susques und La Quiaca.

Tal des Mars Jujuy

Attraktion Nr. 2: Salinas Grandes

Salzbergwerke in der Puna

Jujuy und Salta

Die “Salinas Grandes” (was soviel bedeutet wie “Große Salinen”) erstrecken sich über 212 km2 im Hochland der Puna auf einer Höhe von 3.450 Metern.

Die riesige Fläche aus weißem Salz steht im Kontrast zum tiefblauen Himmel. Bei Regen ist er ein temporärer See, und das Salz wird mit traditionellen Methoden geerntet. Sie liegt an der Grenze der Provinzen Jujuy und Salta, und die “alte” Ruta 40 verläuft entlang ihrer Süd- und Ostküste. Die gepflasterte Nationalstraße 52 kreuzt sie und verbindet Susques und Purmamarca.

Salinas Grandes

Attraktion Nr. 3: Abra del Acay

Der höchste Punkt der Route 40

Springen Sie zu

Der Abra del Acay ist der höchste Pass auf einer Nationalstraße der Welt und der höchste Straßenpass außerhalb Asiens: Er liegt bei 16.050 Fuß. (4.895 m) über dem Meeresspiegel.

Sie befindet sich in der Cordillera del Nevado del Acay de los Andes und ist eine schwierige Bergstraße zwischen den Städten San Antonio de los Cobres und Cachi.

Der höchste Punkt der Route 40

Attraktion Nr. 4: Quebrada de las Flechas

Unglaubliche Felsformationen im Tal des Calchaquí-Flusses

Springen Sie zu

Eine Mondlandschaft im Herzen der Calchaquí-Täler. Seltsame schräge Schichten aschefarbenen Gesteins ragen bis zu 150 Fuß über das umgebende Gelände hinaus.

Sein Name bedeutet “Schlucht der Pfeile”, wobei die “Pfeile” die scharfen eckigen Felsplatten sind.

Sie sind Teil des Naturschutzgebietes Angastaco Natural Monument.

Unglaubliche Felsformationen im Tal des Calchaquí-Flusses

Attraktion Nr. 5: Shinkal de Quimivil

Vorspanische Ruinen

Katamarca

Der Shinkal (oder Shincal) ist ein nationales historisches Denkmal, das die Ruinen der Inkas bewahrt.

Sie erstreckt sich über fast 50 Hektar der ehemaligen Provinzhauptstadt des Inkareiches. Mehr als 100 Gebäude, darunter eine “Pyramide”, befinden sich auf dem Gelände.

Es befindet sich am Rande der Stadt London, neben der Route 40.

Vorspanische Ruinen

Attraktion Nr. 6: Miranda Slope

La Rioja

Die Cuesta de Miranda ist ein Abschnitt der Route 40, der für seine Gefährlichkeit berühmt war: eine schmale einspurige Straße, die sich durch die Schlucht des Flusses Miranda schlängelt. Sie überquert eine Lücke zwischen dem 19.000-Fuß hohen Famatina-Gebirge und der Sañogasta-Kette.

Sie ist jetzt eine gepflasterte Straße, die sicher und einfach zu fahren ist. Er befindet sich zwischen den Städten Chilecito und Villa Union in der Provinz La Rioja und seine maximale Höhe beträgt 6.690 Fuß. (2.040 m) über dem Meeresspiegel.

Die Cuesta de Miranda ist ein Abschnitt der Route 40

Attraktion Nr. 7: Talampaya und Ischigualasto

National- und Provinzparks und ein UNESCO-Weltkulturerbe

La Rioja und San Juan

Beide Parks gehören zum UNESCO-Weltkulturerbe, der Nationalpark Talampaya liegt in der Provinz La Rioja und grenzt an den Provinzpark Ischigualasto in der Provinz San Juan.

Sie sind bekannt für ihre Felsformationen, Dinosaurierfossilien, prähispanische Felskunst und einheimische Tiere und Pflanzen. Sie können von der Route 40 nach Jáchal, Huaco oder Villa Unión gelangen.

National- und Provinzparks und ein UNESCO-Weltkulturerbe

Attraktion Nr. 8: El Payén

La Payunia Provinzreserve

Mendoza

El Payén oder Payunia, ist eine vulkanische Region mit großen Lavaströmen, Basaltgestein und Vulkanen.

Er hat einen Durchschnitt von 2,75 Vulkanen alle 10 Quadratmeilen und streitet mit der sibirischen Halbinsel Kamchakta um den Titel der “meisten Vulkane in einem bestimmten Gebiet” weltweit.

Seine Lavaströme und Lavafelder gehören zu den größten Südamerikas.

La Payunia Provinzreserve

Attraktion Nr. 9: Sieben-Seen-Route

Route 40 in den Wäldern Patagoniens und im Lake District

Neuquén und Río Negro

Die Route 40 zwischen den Städten Bariloche, Río Negro und San Martín de los Andes in Neuquén ist als “Route der sieben Seen” bekannt

Ihr Name bedeutet “Die Route der sieben Seen”, sie ist vollständig gepflastert und durchquert zwei Nationalparks in den Andenwäldern und verläuft an den Ufern von derzeit mehr als sieben Seen.

Die Straße liegt in den Anden mit ihren bewaldeten Hängen, einem unberührten Gebiet, das von den Nationalparks Nahuel Huapi und Lanin geschützt wird.

Route 40 in den Wäldern Patagoniens und im Lake District

Attraktion Nr. 10: Die Höhle der Hände

Eine der wichtigsten paläolithischen Abspaltungen der Welt

Heiliges Kreuz

Die Cuevas de las Manos wurden von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt und bieten eine Reise in die Vergangenheit, um das Leben der Indianer Patagoniens zu verstehen.

Eine der wichtigsten paläolithischen Abspaltungen der Welt

Attraktion Nr. 11: Versteinerter Wald von La Leona

Der dem Tourismus am nächsten liegende versteinerte Wald

Heiliges Kreuz

Nur 100 Kilometer vor El Calafate liegt der versteinerte Wald mit dem einfachsten Zugang.

Versteinerter Wald von La Leona

Attraktion Nr. 12: Perito-Moreno-Gletscher

Der berühmteste Gletscher Patagoniens

Heiliges Kreuz

Der Perito-Moreno-Gletscher ist einzigartig, weil er sich nicht zurückzieht, sondern vorrückt und den Argentinischen See staut, wobei er periodisch bei einem spektakulären Bruch des Eisdammes durch den Wasserdruck des Sees bricht.

Es befindet sich im Nationalpark Los Glaciares, einem UNESCO-Weltkulturerbe, in der Nähe der Stadt El Calafate.

Der berühmteste Gletscher Patagoniens

Attraktion Nr. 13: Torres del Paine

Der wichtigste Abstecher auf der Route 40

Chile

Der Torres del Paine Nationalpark ist vielleicht der wichtigste Umweg seit der Route 40.

Seine Granittürme und seine schönen Seen und Gletscher machen ihn zu einem Muss.

Der wichtigste Abstecher auf der Route 40
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